【视频/财圈社 杨博文】

兄弟们！刚收到通知，前几天聊小米汽车被造谣那事的视频，直接被投诉下架了！说真的，我一个粉丝没多少、点赞破千都难的互联网小透明，能让小米、让雷总这么“重点关注”，属实受宠若惊——这待遇，比我视频突然爆火还刺激！我觉得小米与其把这种精力放在我这种小人物身上，不如将精力放在回应用户和完善产品上。

但我越想越纳闷，我也没说啥啊，之前网传“SOS 1秒接通不含排队时间”，小米说那是AI造谣，可大家真正关心的，是紧急时刻SOS到底多久能接通、真出事了车门能不能打开？对了，我还说了句，大字写得明明白白，小字藏在角落玩猫腻，这不就是车企最擅长的套路吗？

任正非曾经说过，捷达是世界上最好的车，大概理由不是这车多好看，功能多强，而是大众花了80年，把这款车上的BUG基本都解决了。

说白了，时间的沉淀真的不是一点价值没有。对于小米这样的造车新手，我从来不期待哪款车一点问题都没有，也不认为中国的供应链真的强到让整车企业随手就能打磨完美车型。

老牌选手丰田、奔驰又如何，该召回不还是召回。所以，小字营销也好、企业家人设也罢，无非就是为了获得消费者的信任，只不过……哎！

《半月谈》之前写了一篇文章叫《豢养粉丝，是企业家塌房的开始》，文章最后一句话是，偶像年年有新的，粉丝永远只有那一茬。这话真没说错——没人想听“你多正确、多伟大、没问题”，也不想知道“雷总多努力”，大家只在乎雷总造的车，到底好不好开、安不安全！你们说呢？