8月7日，第三代长安UNI-V正式迎来上市，新车提供1.5T和2.0T两种动力共计4款车型，售价区间10.29万-11.99万元，叠加现金礼后9.79万元起。

作为换代车型，第三代UNI-V定位“超感智能运动轿跑”，从设计到性能再次进行全面升级，以超颜设计、超动智擎、超智座舱三大优势，精准锁定追求个性与驾驶激情的年轻用户群体。

作为参考，现款在售的2025款1.5T 500Bar尊贵型（官方指导价11.69万元）、1.5T 500Bar尊贵运动型（官方指导价12.39万元），新车分别降价1.4和1.5万元；与目前在售的2024款2.0T车型（官方指导价13.99万元）相比，新车更是最高直降了2.5万元。再加上燃擎五重礼和燃擎进阶礼，诚意不可谓不足！

电动尾翼+新蓝鲸动力，更年轻、更运动

作为一款主打年轻消费市场的产品，第三代UNI-V拥有更迷人的颜值。新车采用的未来先锋运动美学设计更加时尚有活力，相比老款也更加的激进、高调。

鲨鱼鼻车头+Fastback溜背造型+机械半隐藏式门把手，风阻低至0.27Cd，运动感扑面而来。贯穿式LED尾灯配发光V标，辨识度拉满；新车全系标配电动尾翼+电动掀背门，行车过程中，启动赛道模式或时速超过90公里，电动尾翼自动升起，提供最大270N下压力，车身贴地行驶更平稳！电动掀背门采用大开口设计，可直接放入34寸超大行李箱，再多装备都能一步到位；超大四活塞运动卡钳+超大打孔刹车盘，再加上双边四出排气，战斗感直接拉满。

运动轿跑不但要好看好玩，更要好开动力强！第三代UNI-V推出2.0T和1.5T两款动力版本车型，精准满足更多用户的不同性能需求。2.0T车型首搭“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”的同级最强黄金动力组合，峰值功率180kW，1900转速即可输出峰值扭矩400N·m，大扭矩，起步快，加速猛，强劲动力随叫随到，零百公里加速仅6.3秒。

1.5T车型搭载全球首发“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”，最大额定功率高达141kW，1500rpm低转速下即可实现310N·m的峰值扭矩输出，动力表现较之其他2.0T车型毫不逊色！重要的是，两款车型都只需加92号汽油，其中1.5T车型一箱油51L可跑1000公里，每公里出行成本不到5毛钱，省钱又省心！

第三代UNI-V还全系标配iEM智慧能量管理系统，能主动适应路况场景，无论是坡道还是堵车，都可以智能识别驾驶路况并且切换模式，拥堵工况下动力输出更轻柔，智能适应，轻松控车。而全系标配的DTV动态扭矩矢量控制、专属拓扑设计轿跑底盘、操控加强套件，主动式运动排气系统等配置，带来了更出色的操控稳定性和行驶质感。

另外，第三代UNI-V还提供了18英寸、19英寸两种轮毂配置，前者配备马牌PCC性能静音轮胎，后者配备邓禄普SP SPORT MAXX 050豪华轿车专用轮胎，兼顾了操控提升和舒适静谧。可以说，纵观目前10万元级燃油轿车市场，第三代UNI-V的动力性能与燃油经济性都达到T0级行列。

超智座舱+越级配置，更智能、更便捷

不仅运动基因再进化，在电动化和智能化趋势下，第三代UNI-V还搭载多项智能科技配置，让每次出行都更有趣。为了满足用户对激情驾驶的渴望，第三代UNI-V专属定制开发了SUPER RACE 3.0赛道模式，并将赛道模式按键和换挡拨片集成到运动方向盘上，加减挡、模式切换等操作不用离手，轻松完成操控。而用户一键开启赛道模式，14.6英寸+10.25英寸天枢之镜科技双屏将会联动显示沉浸主题，配合电动尾翼、专属赛道音乐音效，以及车辆动态特效与灯光系统的协同交互，营造出极具张力的竞技氛围。主动式运动排气系统与SUPER RACE 3.0赛道模式深度集成。可一键开启/关闭排气阀门，无需改装排气系统，即可拥有澎湃声浪，为用户带来沉浸式驾驶体验。

第三代UNI-V座舱搭载同级领先AI大模型语音，接入DeepSeek，实现了不记指令也可自由对话，语音交互有问必答；兼容万象的手车互联，支持主流品牌手机与车机互联；场景魔方，多种功能一键组合，让出行更加高效；蓝牙钥匙3.0不但支持APP控车、迎送宾解锁、摇一摇寻车/闭锁等功能，还支持手机无感解闭锁和权限共享，让车主和家人用车更为便捷。

另外，其搭载的18个扬声器和杜比全景声、无麦K歌、同级独有的多车乐团（支持2~8辆车任意组合律动灯舞，以及99台车辆同时播放音乐)等配置，也充分满足了年轻人对“好玩”二字的情感需求。

在提供领先科技体验的同时，第三代UNI-V还恢复空调控制、前挡除雾、风量调节等高频功能的物理按键，大幅提升驾驶操作效率。全系标配的皮质运动座椅，搭载长安最新愉悦驾乘2.0座椅型面，精准贴合背部、腰部和臀部，加上前排座椅通风加热，长途驾驶也能有效缓解腰背酸痛。

最后说到安全部分，就不得不提到第三代UNI-V的“方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比达到70%以上，“5纵5横”安全结构，打造钢筋铁骨般的“安全堡垒”！此外，新车还提供拥有13项安全辅助功能的L2级组合驾驶辅助系统、540°高清影像、遥控垂直泊车等功能，全方位的保护用户行车安全。

自2022年上市以来，长安UNI-V凭借运动化设计、高性价比和智能化设计，迅速跻身10万级运动轿跑市场的热门行列。截至2025年，UNI-V系列累计销量已达35万+。从第三代UNI-V的表现来看，无论是更激进的运动化体现，还是不输新能源的智能配置，第三代UNI-V都精准踩中了年轻人的需求点，哪怕是面对这一细分领域顶流位置的思域，也依然具备很强大的核心竞争力。

不过，当前新能源渗透率不断提升的大环境下，像比亚迪秦L、小米SU7等车型凭借绿牌优势和电驱性能，仍然分走了运动轿车市场不少的份额。这也意味着第三代UNI-V想要重回月销万辆的成绩，阻力依旧不小。