尊界S800被余承东捧上天了，但它能赶英超美吗？|林示评车|财圈社

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更新于 2024-11-27 09:33

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虽然我很不喜欢余大嘴说话的方式，但我必须承认华为造车、造势真有一套，毕竟有成功案例在前，26日亮相的尊界S800也是可以卖得出去的，至于数量嘛....

华为的设计一直很在线，这点是很多人的共识，我自己也用华为手机，当余承东说尊界S800有“天地人和设计理念”时，我拍案叫绝，这是把老祖宗的哲学与现代设计理念揉合到一起了。

我注意到，余承东口中的尊界S800首发第二代途灵平台，其实第一代途灵平台即给20万级别的智界R7使用，也给40万级别的享界S9使用。100多万的尊界S800虽然号称用的是第二代平台，但大家会不会与便宜的享界S9、智界R7发生联想呢？产生联想会不会有购买顾虑呢？

我甚至为华为打造概念的能力叹为观止，六代机理念、8S设计标准，这些令很多豪华车大佬们都懵逼的概念喷涌而出，但你真比奔驰S级做的更好吗？

某官方公众号说，随着尊界S800的亮相，经过几十年拼搏奋斗的中国汽车工业，终于向产业链价值链的最高地带发起冲锋。这是中国汽车工业由大而强的生动注脚。

我想说，这是不是厉害的有点着急了，翻开前9个月百万级行政轿车销量排行榜，仅有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8三款车型月销量上百辆，就连造车多年的雷克萨斯LS都只有吃灰的命。买行政轿车的人看的不仅仅是汽车本身，还有历史、人群、习惯等等，尊界S800能走多远呢？我希望它能卖好，毕竟它是国货之光。

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