6月7日，零跑高级副总裁曹力在2025重庆汽车论坛上指出，全球汽车行业正经历电动化、智能化、网联化深刻变革，过去十年中国新能源汽车销量激增30余倍。

在此背景下，零跑汽车作为成立不到十年的科技公司，依托全域自研（覆盖电子架构、智能座舱、动力电池、电驱总成），完成了四代产品迭代，实现多项行业首创（如首款车规级自研智驾芯片搭载、电池底盘一体化技术、中央控制器），并通过技术创新驱动交付量显著提升（2024年超30万台），初步完成“核心技术突破到普惠大众的价值跨越”。

站在新十年起点，零跑将持续加大自研投入：一方面推进技术焕新（C系列迭代、B系列覆盖多品类、下半年发布4.0技术），构建全场景技术解决方案；另一方面，坚持“成本定价”初心，致力于为用户提供触手可及的优质产品。曹力特别强调“独行快，众行远”，呼吁行业携手共进。其分享了零跑技术开放合作的成果（如获超10家外部客户项目定点、与中国一汽联合开发），期待与行业同仁共同推动中国汽车产业高质量发展，书写下一个辉煌十年。



以下内容为现场发言实录：

尊敬的各位来宾，行业同仁，各位媒体朋友们，大家下午好！我是零跑汽车曹力，非常荣幸代表零跑汽车参与中国汽车重庆论坛盛会。我们会议的主题是新智汽车，非常感谢主办方给我们这个机会探讨这个话题。接下来用很简要的汇报，同时也算是一个广告，毕竟零跑也是一家成立不到十年的初创公司。大家都知道，全球的汽车行业正在经历电动化、智能化、网联化的变革，过去十年新能源汽车行业发生翻天覆地的变化。比如从销量来说，2016年新能源销量34万台，2024年增长到1078万台，这个十年增长了30多倍，在任何一个行业都是罕见的速度。在十年里，零跑汽车取得了一点小成绩。2024年交付量达到30多万台。3月份发布了整车技术架构，实现从核心技术突破，到普惠大众的价值跨越。

零跑作为一家以技术为底蕴的科技公司，对整车的电子架构、智能座舱、动力电池以及电驱总成等系统和产品做了全域的开发。完成了四代产品的研发量产以及迭代。通过技术创新实现了多项技术的行业首创。比如首个车规级的智驾芯片在零跑411上面实现了搭载。首款电池底盘一体化的集成技术，行业首个中央控制器等等多个行业首创的技术。

在过去一年，零跑的自研制造的技术系统和零部件得到了行业认可，去年获得了超过10家外部客户项目的定点，零跑融合了中国一汽集团，开展了新能源汽车的联合开发和零部件的合作，一起推动行业进步。

站在新的十年起点，C系列将会迎来全新的技术焕新的迭代，构建从家用到豪华全场景的技术解决方案。全新的B系列产品今年相继发布，B系列将会覆盖SUV、轿车，跨界车型的三大主流品类。以年轻潮流科技，充分满足全球用户多样化的需求，为大家带来新能源选车的价值新参考。

2025年下半年，最新的4.0技术也会继续亮相。未来零跑将继续加大对于自研技术的资源的投入，坚持以成本定价的初心，为行业，为用户带来更多触手可及的优质产品。我们有句话讲，独行快，但是众行远。我们期待与行业的各位同仁携手，共同书写中国汽车行业发展的下一个十年。

以上就是我简要的分享汇报。零跑汽车我们有个口号，让卓越触手可及，谢谢大家！