【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】5月25日早，2025一汽红旗长春马拉松正式拉开帷幕。本届长马新晋“世界田联标牌赛事”，设置全程马拉松、半程马拉松、健康跑三大项目，吸引了来自全球34个国家和地区的约3.5万名跑者参赛。

一汽红旗作为官方合作伙伴连续5年携手长马。事实上，包括长安、长城等车企均对“马拉松”赛事情有独钟，原因更多在于——造车也是长跑。值得关注的是，红旗此次与马拉松的联动，还体现了最新的技术成果。

如红旗天工06以司南智驾体系下的领航辅助驾驶为本次马拉松进行精准探路，体现了一汽红旗在辅助驾驶领域的实力。与此同时，天工05作为本次比赛的护航车，一同利用辅助驾驶能力给本次比赛提供更优质的保障。

司南智驾开路 红旗护航长马

使用辅助驾驶探路、护航是此次长春马拉松赛事的一大特点，这也是国内首次使用车位到车位领航辅助进行马拉松全程探路。

依托红旗司南智驾行业领先的科技实力，红旗天工06的车位到车位领航辅助突破了全场景建图定位技术，即使信号弱、导航延迟，也能通过地图和双目视觉定位技术生成虚拟导航，实现无缝稳定连接、丝滑无断点，助力全程超42公里的精准探路。

与此同时，红旗天工06与天工05分别担任赛事领航车和护航车。两款车在智能方面，搭载了司南500标准版智驾系统，采用的10V惯导三目立体视觉融合方案如同为车辆装上“智慧之眼”，实现丝滑流畅的组合辅助驾驶，并且做到了“全国都能开、越开越好开”，完美满足了年轻家庭和都市精英对智享出行的期待。

值得一提的是，两款车型均为纯电车型，这也意味着，选手无须担心汽车尾气影响，在更环保的环境中，完成几十公里的比赛。

连续5年倾力护航，红旗为何钟爱马拉松

汽车行业流行一句话：造车不是百米冲刺，而是马拉松。也不难发现，很多车企都钟爱与马拉松联动。就长春马拉松而言，红旗已经连续5年陪跑，跑者以坚持拼搏突破体能极限，红旗以持久匠心铸就国车品质。

红旗深知，造车不是短期的竞技或者炫技，而是一场艰苦卓绝的马拉松比赛，要跑赢新能源时代的耐力赛，就要踏踏实实地为用户造好车。而这种踏实在红旗造车的路上也有所体现，尤其是2023年1月宣布“All in新能源”后。

技术层面，自2019年起，一汽红旗在新能源汽车领域共申请发明专利共计14438项，并在2024年推出“天工”纯电平台和“九章”智能平台，此次参与马拉松赛事保障活动的天工06、天工05就是其最新技术产物。品质层面，在J.D. Power正式发布的2024中国车辆可靠性研究（VDS）中，一汽红旗（185个PP100）荣获自主品牌可靠性第一。

安全层面，红旗以打造移动堡垒为目标。红旗天工05以超国标安全规范打造新一代"9H4M"安全车身架构，其创新性地采用2000MPa航空级热成型钢构筑纵横交错的骨骼网络，9组H型结构与4组M型结构的精妙组合，实现了碰撞能量多维度分散吸收，其安全冗余度远超行业平均水平。

而这些，正是马拉松精神的最好写照，也是造车“一路长红”的最好方法论。