【视频/财圈社 李雅萱】

我此前有期节目说过有车企把减配要人命堂而皇之喊成“性价比之王”，有人问我为什么不点名呢？大环境如此，你们懂得。

但世间的事情向来是物极必反，当汽车减配成了行业公开的秘密时，当不少消费者不再信任某些品牌，甚至危及到行业时。总有人要站出来，就像胖东来用信任驱动市场竞争力，今天奇瑞站出来了，前几天奇瑞“安全之夜”直接把汽车“解剖”成零件用显微镜展示，车骨架88%高强度钢占比、电池泡水40分钟还能正常运转，发布会直接让两车对撞，四门都可以打开，安全气囊全部弹出，这样的品牌是不是可信度高些？为什么没有其他车企跟着做呢？

是不是车企可以更进一步呢？就像胖东来将进货渠道、采购成本、单件利润都明明白白向消费者公示。涉及到安全的减配明明白白列出来，购车人可以买便宜货，但你要承担便宜带来的代价。

但请不要选择性的列出来，明明诸如防撞梁、车身钢材强度降级、底盘/悬挂结构简化这些贵的地方减配，却在强调比别人多了几个气囊、多了几个大轮胎，掩耳盗铃。更好的公开是为了不再让老实人吃亏，不再让行业出现劣币驱逐良币的情况，也是为消费者生命负责。