同济大学余卓平：增程式电车比插电混动性价比高|财圈社

同济大学余卓平：增程式电车比插电混动性价比高

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更新于 2025-05-08 18:44

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【视频/财圈社吴卓雅】

增程式电车比插电混动性价比高，高速馈电问题有解决办法。同济大学教授余卓平指出，尽管当前产业链存在诸多问题，产能过剩也成为行业面临的挑战之一，但插电增程技术的独特优势，使其在未来竞争中极具潜力。

以 1.5 发动机产线为例，现有的生产设备和模具无需大幅改动，便能实现与 15 千瓦发电机的适配，一小时可稳定发电 15 度，满足车辆运行需求，这种便利性与低成本为其推广奠定了基础。从长远来看，随着技术的不断成熟和产业的逐步完善，插电增程复合电源的成本还将进一步降低，其高性价比的特性将愈发凸显，有望成为新能源汽车动力系统的主流选择，引领行业发展新趋势。

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