【视频/财圈社 李雅萱】

早前传出“疑似拖欠员工薪资”消息的哪吒汽车有了新消息，近日哪吒汽车主体合众新能源悄悄将香港主板临时代码变更为正式代码，这也就是说距离合众新能源上市也就是临门一脚的事。

这已经是哪吒汽车第4次寻求IPO上市的机会，而这一次不容有失，因为哪吒真缺钱。根据招股书，截止2023年年底，哪吒汽车现金及现金等价物仅为28.4亿元，而与其同处一细分市场的零跑汽车现金及现金等价物都有117.3亿元。不过今年4月份桐乡国有资本几家国有单位给它注血不少于50亿元，并协调相关资源，支持其尽快实现IPO。

因为哪吒汽车经营现金流是负的，所以这有限的78亿左右就是它的续命钱，哪吒不在像过去那样拼命卖低端车烧钱，哪吒汽车CEO张勇自己都说：亏损的产品线大幅度调低产量。这或许才是哪吒汽车今年以来销量一直维持在月销量1万辆左右的真正原因。

过去跑量的哪吒v国内停掉了，转而是生产品牌向上的哪吒L，哪吒v现在在东南亚市场翻倍价格卖的不错，从招股书可以看到，哪吒汽车的平均售价一直在提升，由过去7.1万元直接提升到11.3万元。我个人判断，哪吒汽车上市融资后，财务状况会有所好转，到时候国内多推些适销对路有毛利的增程新车，多向国外市场要利润。尤其是哪吒汽车现在在东南亚市场销量已经排到新能源销量榜的第三位，甚至在泰国市场仅次于比亚迪，只要把新兴市场的口碑和价格稳定住，哪吒汽车还是有机会留在牌桌上的。