本文来源：大象新闻

近日，大象新闻跟踪报道了“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件。10日晚，“雨棚迈巴赫”车主告诉记者，经过这些天的维权，他目前有两点诉求，一是退车退款，第二要求奔驰官方能道歉，并赔偿其80元作为精神损失费。

车主：如能得到赔款将全部捐出

“我对这个事件感到非常无奈，将此事放在网上也是三个月后沟通无果的决定。”该车主说，自己并不需要像网友说的退一赔三，“如果奔驰能把这辆车做退货处理，我愿意将所有退款拿出来，去帮助那些值得帮助的人。”

关于4S店回复称有专人跟进一事，该车主表示，自己曾给品牌方客服打了30多个电话投诉，但从未收到过任何回电及回复。目前只有4S店的售后经理与他联系，“但他要求上门拜访，这个经理就是当时在门店报警赶我们的人，所以我不敢给他回复。”

对于是否授权给4S店维权拆卸一事，该车主说，最初4S店并未告知他会对全车进行大范围拆解，他以为只是拆解A柱，所以给了授权。“我不做进一步授权是因为意外看到车子拆的这么严重，还没检修出来”，车主说，4S店后续提出要继续拆车前顶玻璃和左边所有部件，“那我的车只剩一个车架了，所以我停止了授权。”

事件回顾

近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发广泛网络关注。该车主表示他今年7月1日花费215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。7月11日，车主发现车辆副驾驶A柱漏水，并到4S店检测。初步检测未果后，4S店表示要继续拆卸车辆进行检修。车主则表示新车就受到这样的拆卸感到无法接受。

对于4S店提出1A1B保养补偿车主表示拒绝，车主提议贴钱换车，但4S店给出了135万到150万的估价。车主对此估价无法接受，“这意味我损失近80万”。该车主在二手车市场了解到，若车况良好，二手车售价为180万左右，“感觉4S店不仅不愿承担质量问题的责任，反而还要试图通过低估价格再次从我身上获取利益。”该车主称他已经多次向官方400电话进行投诉，但是近三个月过去，仍未收到任何道歉或解决方案。

苏州元星汽车服务有限公司工作人员告诉大象新闻，他们需要继续拆解车辆以获得漏水原因，之后才能根据原因进行制定赔偿方案。该工作人员表示会继续积极促进这件事的进展，希望能得到客户进一步的沟通。

大象新闻记者 张子琪

00:55

近日，大象新闻跟踪报道了“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件。10日晚，“雨棚迈巴赫”车主告诉记者，经过这些天的维权，他目前有两点诉求，一是退车退款，第二要求奔驰官方能道歉，并赔偿其80元作为精神损失费。

车主：如能得到赔款将全部捐出

“我对这个事件感到非常无奈，将此事放在网上也是三个月后沟通无果的决定。”该车主说，自己并不需要像网友说的退一赔三，“如果奔驰能把这辆车做退货处理，我愿意将所有退款拿出来，去帮助那些值得帮助的人。”

关于4S店回复称有专人跟进一事，该车主表示，自己曾给品牌方客服打了30多个电话投诉，但从未收到过任何回电及回复。目前只有4S店的售后经理与他联系，“但他要求上门拜访，这个经理就是当时在门店报警赶我们的人，所以我不敢给他回复。”

对于是否授权给4S店维权拆卸一事，该车主说，最初4S店并未告知他会对全车进行大范围拆解，他以为只是拆解A柱，所以给了授权。“我不做进一步授权是因为意外看到车子拆的这么严重，还没检修出来”，车主说，4S店后续提出要继续拆车前顶玻璃和左边所有部件，“那我的车只剩一个车架了，所以我停止了授权。”

事件回顾

近日，“车主开着雨棚迈巴赫维权”事件引发广泛网络关注。该车主表示他今年7月1日花费215万全款购买了一辆全新迈巴赫GLS480。7月11日，车主发现车辆副驾驶A柱漏水，并到4S店检测。初步检测未果后，4S店表示要继续拆卸车辆进行检修。车主则表示新车就受到这样的拆卸感到无法接受。

对于4S店提出1A1B保养补偿车主表示拒绝，车主提议贴钱换车，但4S店给出了135万到150万的估价。车主对此估价无法接受，“这意味我损失近80万”。该车主在二手车市场了解到，若车况良好，二手车售价为180万左右，“感觉4S店不仅不愿承担质量问题的责任，反而还要试图通过低估价格再次从我身上获取利益。”该车主称他已经多次向官方400电话进行投诉，但是近三个月过去，仍未收到任何道歉或解决方案。

苏州元星汽车服务有限公司工作人员告诉大象新闻，他们需要继续拆解车辆以获得漏水原因，之后才能根据原因进行制定赔偿方案。该工作人员表示会继续积极促进这件事的进展，希望能得到客户进一步的沟通。