【视频/道哥说车 小雨】

兄弟车全新迈腾7月上市以来并没有提振销量，这下子压力给到了中高级轿车销量冠军帕萨特Pro。前有燃油车对手雅阁、凯美瑞持续以价换量，后有同级别新能源汽车此起彼伏上市抢市场。帕萨特Pro要是延续全新迈腾的产品力，让出中高级轿车销量冠军宝座只是时间问题。

好在上海人向来就不会循规蹈矩，不但车长加到同级最长，而且大胆采用国产智能供应商，一跃成为这个级别燃油车当中最智能汽车。帕萨特Pro和全新迈腾同样动力总成、同样采用大疆智能驾驶，却比迈腾多了5个毫米波雷达，智驾功能上就多了记忆泊车；同样8155芯片、同样规格大屏，帕萨特Pro手机互联就是比迈腾多两样，语音识别和中国品牌别无二致，所言即所得。帕萨特Pro在智能座舱上吊打同级一众外国品牌，表现很中国。在帕萨特Pro上市发布会上，上汽大众高管甚至拿帕萨特Pro智能化对标贵自己10多万的奔驰c级、宝马3系。

从帕萨特加长称“Pro”，而不是“l”，就知道上汽大众对这款车的智能化是多么的自信；从上汽大众免费送消费者价值1万元的全系燃油车动力总成终身质保，就知道上汽大众是来掀合资燃油车市场桌子的。就是不知道消费者能接受帕萨特Pro现在价格吗？