前言

随着暑期的高峰，旅游出行需求激增，中国铁路迎来了暑运高峰。据中国铁路总公司最新统计，暑运以来全国铁路累计发送旅客已突破2亿人次，同比增长6.5%，日均发送旅客高达1403.4万人次。这一数据不仅展示了中国铁路网络的庞大和运输能力的增强，也反映出人们出行的热情与需求。

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消息一发到网上，评论区瞬间就炸锅了!上万条评论蜂拥而来其中一些网友的评论更是妙趣横生，趣味十足，各种建议和正能量的提议，也有对12306购票制度的不满意议论纷纷，下面我们一起来看看吧！

山西网友：我家四口，这半个月已有三个坐过高铁了。

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流动量大，说明经济在发展

内蒙古网友：是毕业了还没工作的那批人吗?

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一千多万的学生几个地方跑几次就上亿了

湖北网友：放假了，我也在里面，为国家做贡献了

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有时间的话，坐绿皮火车很空的话就很舒服，既不担心一票难求，又不用花高价买长乘短

河南网友：我用12306订票，刚放出票就抢没了，但是在车票开车前一天，我在12306又能买到票，这是什么原因?我们只是普通人，官方给解释一下

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买了十次票，都是加价买的，不加根本买不到票，资本太可怕了，让我也体验了一把买长乘短的服务哈哈哈

浙江网友：候补是平台把票留起来，放给那些买更远路程的人，到最后实在没有人买长途，再放给短途的，实行利益最大化

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我连续三天都没买到，候补都没有，这几天又不是节假日，以前只要不是节假日随时都有票，好奇怪

广东网友：有票没票先给你看候补。制造恐慌你自然就会乘短买长

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我到现在都买过黄油票，只要钱出到位，你想要什么时候都可以买到

宁夏网友：去哪儿和携程网上面不都是先付定金人家帮你抢吗?一放出来先让那些网站抢走了?

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铁路部门这么大的企业，搞不懂为什么还要跟第三方合作，比如携程，去哪儿等，这些网站不就是相当于以前的黄牛吗？

事件经过

然而，在暑运高峰期间，铁路购票难的问题也愈发凸显。不少旅客反映，尽管12306网站的购票服务已日趋完善，但在高峰时段仍然一票难求。为了满足出行需求，一些旅客不得不采取“买长乘短”的策略，即购买比实际行程更长的车票，然后在中途站点下车，以此来增加购票成功的几率。

结语

在暑运高峰期间，中国铁路将继续努力为旅客提供安全、便捷、舒适的出行服务。同时，也希望旅客能够理解并支持铁路部门的工作，共同维护良好的市场秩序和出行环境。

#暑运以来铁路发送旅客超2亿人次##吐槽12306##网友吐槽12306不显示候补人数##官方12306#

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