曝爱驰汽车将在美借壳上市

据外媒报道，中国电动汽车制造商爱驰汽车将通过与美国特殊目的收购公司Hudson Acquisition I Corp.合并的方式上市。

据悉，爱驰汽车欧洲公司Aiways Automobile Europe GmbH已与Hudson Acquisition I Corp.签署了合并协议，合并预计将于2024年12月31日前后完成，这笔交易对爱驰汽车的估值约为4亿美元。（盖世汽车）

广汽埃安与宁德时代、时代电服签署换电合作协议

5月16日，广汽集团旗下广汽埃安与宁德时代、时代电服在广汽中心签署换电项目合作框架协议。根据协议，三方将在换电车型开发，换电块开发、生产及流通，整车与电池数据管理，车辆质保售后服务等领域展开深入合作，共同推动广汽埃安换电车型的销售。（界面新闻）

蔚来第三品牌预计一年左右推出

据证券时报，5月16日，蔚来第二品牌乐道发布后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪回应证券时报等媒体关切问题。秦力洪表示，乐道与蔚来两品牌既会有协同，也会有区隔。预计一年左右的时间，蔚来的第三品牌也会面向市场。（证券时报）

大众汽车暂缓纯电动进程，转向插混

据新浪财经报道，大众汽车已放弃了全力以赴发展纯电动汽车的计划，转向插电混动。大众曾将其ID系列电纯动汽车定位为未来的核心，但上周承认，随着电动汽车销售减速，它将需要更多的插电式混合动力汽车。

这只是大众对其电气化战略做出的最新调整。此前，该公司发布了几款纯电动车型，但在中国市场并未取得佳绩。在中国，本土品牌目前占据主导地位。为此，大众搁置了为其电池部门寻求外部投资者的努力，并取消了在德国投资20亿欧元（22亿美元）的电动汽车工厂的计划。（新浪财经）

本田汽车豪掷10万亿日元加速电气化转型

5月16日消息，本田汽车首席执行官三部敏宏公布了公司的宏伟计划，旨在推动公司全面向电气化转型。根据三部敏宏的声明，本田将在2030年之前投资高达10万亿日元(约合人民币4650亿元)，以确保在新能源汽车领域的持续发展。（ITBEAR科技资讯）