据路透社报道，4月底，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，到2029年9月，几乎所有在美国销售的全新乘用车和卡车都必须安装自动紧急制动系统（AEB）。一旦新规生效，每年将至少挽救360人的生命，防止至少2.4万人受伤。

在2021年的基础设施法中，美国国会指示NHTSA制定一项规则，以制定自动紧急制动系统的最低性能标准。此类系统使用摄像头和雷达等传感器检测车辆碰撞的可能性，在驾驶员没有刹车的情况下可以自动刹车。

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新规将要求自动紧急制动系统在白天和晚上都能检测到行人。不过，部分产量较小的制造商可被允许在2030年9月之前达标。

2023年，NHTSA曾提议要求几乎所有车辆在该法规公布三年后遵守该法规，但现在给了汽车制造商五年的时间。根据NHTSA的要求，所有乘用车和卡车的时速在62英里以内都能够停车且避免撞上前车；当与前车即将发生碰撞，汽车时速在90英里/小时以内时，制动系统需要自动刹车；当检测到行人时，系统可在时速45英里以内启动。

2023年，美国交通死亡人数下降3.6%，这是该数据连续第二年下降，但仍远高于疫情前的水平，而且高于2008年至新冠疫情大流行前的任何一年。2022年，行人死亡人数上升0.7%，达到7,522人，是1981年以来最高的数据。

2016年，20家汽车制造商曾自愿同意在2022年前为几乎所有美国的汽车制定自动紧急制动标准。2023年12月，美国公路安全保险协会（Insurance Institute for Highway Safety）表示，上述20家汽车制造商已至少为95%的车辆配备了AEB系统。

来源：盖世汽车