为年轻人造车的iCAR:要情怀有情怀,要产品力有产品力
【文/财圈社&道哥说车 李雅萱】iCAR 2024品牌之夜用一句文艺的话来形容,可以说是冰与火之歌。前半场由温润如玉的智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官苏峻主持,展示了iCAR为年轻人造车的理念与情怀;后半场由风风火火的奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉负责,呈现了iCAR出色的产品力。
明明性格相差较大的两人,却能在当下组成最强CP,所需的磨合和努力是不可估计的。而放眼望去,这并不仅是两个个体。苏峻的背后是智米,章红玉的背后则站着奇瑞,哪怕双方都想好好造车,但传统理念和新思潮之间的冲撞总是在所难免。这也正是为什么很多人会问,iCAR到底由谁来主导,iCAR真的能行吗这些问题。
而一切答案都在iCAR 2024品牌之夜里。
你喜欢的样子,iCAR都有
我们都知道,iCAR立志要做年轻人的车。不过说实话,想给年轻人造车的简直太多了。开个玩笑,这么多为年轻人造的车,年轻人都不够分了。
但苏峻并不认为“年轻人的车”已经饱和,相反他认为年轻人对车的真正需求一直在被忽视,他有信心能抓住年轻人的心智,将ICAR做出差异化、个性化,进而实现规模化。
在他看来,差异化、个性化与规模化并不冲突,几乎任何主流市场都是从边缘市场发展出来的。就拿汽车行业来说,SUV起初“无人问津”,但是长城在做,如今已成SUV市场引领者。目前,iCAR品牌将基于旗下0、V、X系列进一步打造丰富的产品矩阵。
iCAR 03已完成首次OTA升级,高速NOA、跨层记忆泊车等功能现已全面“上车”。作为品牌升维的首发产品,iCAR V23定位为风格越野电动城市SUV,搭载L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机。用苏峻的话来说,iCAR很有可能是购车年轻人的第一台车,也是唯一一辆车型,所以功能性和非功能性都很重要,iCAR V23正好能实现这点。定位于中大型越野风格MPV的X25,则是iCAR的脑洞创新之作,其车身设计融合经典越野元素与单厢车设计,科技感强。
iCAR瞄准的是年轻人买车的痛点,莫名很符合一句——你喜欢的样子他都有。
好产品的背后是磨合而成的好团队
能把产品想得如此面面俱到,要归功于iCAR的背后有一个无比团结的团队,以及其背后站着的最强CP组合。
“我们两个作为负责人合作良好,没有分歧,底下融合也会比较不错。”章红玉表示,“过程中也有不少困难,双方团队会出现标准不一致的情况。不过我们用了很少的时间就磨合好了,因为团队整体很年轻,大家都能够慢慢形成自己的判断从而对怎样成功有所认知。”
这与苏峻的想法不谋而合,毕竟打造爆款方法论的核心就是要抓住用户需求。这些需求不需要调研,只需要扪心自问,因为团队成员们的本质就是iCAE的核心用户。想让别人愿意买车的前提,是你自己得对这台车充满兴趣。不然连创造的人都不喜欢,让别人怎么愿意花钱购买呢?
苏峻甚至笑道,“有需求可以在我微博评论区留言”,带着一丝无论年轻人想要什么车,他都愿意给的那种云淡风轻。
无论是苏峻还是章红玉,他们的目标都是做好iCAR,不是谁得主导谁,而是要形成互补。本次品牌之夜上,由智米科技孵化的创业团队算是正式融入iCAR品牌,进一步为iCAR注入了新的活力。
事实上,品牌之夜还有一位神秘嘉宾压轴亮相,那就是宁德时代董事长、总经理曾毓群。现场直接宣布,奇瑞汽车与全球新能源电池龙头企业宁德时代达成战略合作,双方将进一步加强技术和资本方面合作,共同助力iCAR品牌成长。
造年轻人开得起的好车,这对iCAR来说已经不再是梦。
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