据东风汽车集团官网消息，10月27日，东风汽车集团有限公司召开中层以上管理人员大会。

中共中央组织部有关负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司主要领导调整的决定：杨青同志任东风汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其东风汽车集团有限公司总经理职务。相关职务任免，按有关法律和章程的规定办理。

公开信息显示，出生于1966年的杨青在东风拥有35年的成长经历，作为一个老将，他对东风体系和板块了如指掌。曾历任东风汽车有限公司东风商用车公司副总经理、东风汽车股份有限公司总经理、东风商用车有限公司总经理等职。2017年4月，杨青任东风汽车公司副总经理、党委常委。同年，东风公司完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。杨青任东风汽车集团副总经理、党委常委。他还曾兼任东风商用车有限公司党委书记等职。2020年7月，杨青任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记，2021年2月任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，至此番履新。

《财圈社&道哥说车》编辑注意到，杨青对于东风商用车如今的市场地位起到了举足轻重的作用。任职东风商用车有限公司总经理时，在一年多的时间里，其重新调整品牌发展战略，根据市场发展风向，调整东风商用车发展目标。到了2017年，东风商用车全年总销量重回行业第一，当年东风商用车销量同比增长20.7%，重卡、轻卡、微卡销量均跑赢大盘。而在2017年此后的数年，东风商用车表现始终可圈可点，是东风汽车盈利的重要组成部分。

而对于乘用车板块，2021年升任东风公司总经理后，提出直管且只分管东风乘用车公司，率先击穿东风风神品牌。为此，杨青提倡打造狼性文化和团队，特别是强推奕炫车型的成功，让东风风神交出了121570辆的出色年销成绩，同比逆势大增了73%。2022年，东风风神销量继续猛增，年累计销量超19万辆，同比增幅达到58%，不仅逆势大幅跑赢整体车市，还刷新了2016年销量15万辆的风神纪录。

“接棒”竺延风主持东风工作后，杨青更是在今年3月联手湖北省政府直接出手搞了一次“震古烁今”的汽车行业大促销，为各地政府在促消费稳经济方面，做了非常好的尝试与样板。

据悉，东风集团的中期发展目标是，到2025年，自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1︰1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

当下正处于实现东风集团2025目标的关键时期，杨青再履新职，有利于东风集团自主技术创新战略的深化和贯彻，对新能源板块快速发展有着巨大的正向推动作用，东风集团有望实现更大的跃升。