【文/道哥说车 听风吟】12月15日，长安马自达CX-50在云端开启首秀，这款车基于马自达全新开发的油电平台打造，并针对中国市场用户需求，进行了多项专属升级。

其中比较引人注目的一项是，长安马自达CX-50的尺寸更大，作为紧凑型SUV的它在尺寸上已经接近中型SUV。众所周知，此前空间一向是马自达的弱点，而这一次，马自达显然补全了这一弱点。除此之外，长安马自达CX-50将提供更多的动力形式，得益于马自达全新开发的油电平台，这款车将不仅有两款燃油动力同时还将引入混合动力车型。

据透露，长安马自达CX-50将于2023年上半年上市，并且马自达全新旗舰车型CX-90也将在2023年导入中国市场。而以长安马自达CX-50为起点，长安马自达将全面布局中高端SUV矩阵，以更加细分的产品线布局。对于车型并不多的长安马自达来说，显然这是一个销量向上的机会。

旨在开创SUV全新品类 魂动设计趋于硬派

按照官方的说法，开发马自达CX-50的“灵感”来自后疫情时代，人们对户外生活的向往，这款车致力于为那些热衷于挑战新鲜事物，同时享受与家人进行户外活动、旅行等生活方式的都市年轻、中年家庭提供全新的购车选项。

简单来说，与纯粹的城市SUV和越野SUV不同，马自达CX-50要做户外SUV。从设计上来看，长安马自达CX-50也趋于硬派，与以往同品牌其他车型呈现出的精致感有所区别。这款车基于“VIBRANT UTILITY（活力·实用）”这一全新的「魂动」设计主题进行设计，将精致与强劲感两大要素高维度融合。

具体包括，长安马自达CX-50横向大宽度的车身骨架，展现出契合户外宽广原野的刚劲身姿，简洁而突出的宽体轮眉展现了有力、牢靠，强壮的特点，给予驾乘者以安心感。大面积粗壮的进气格栅造型，和马自达标志性的亮黑侧翼，洋溢着运动感与年轻活力。细长、半圆形的前后车灯造型，表现出稳定感和强劲感。

此外，长安马自达CX-50还带来了两款马自达全新开发的车漆颜色：「锆石砂」和「谧境蓝」，更加契合其户外SUV的身份。

基于中国市场需求升级尺寸 动力多元化

作为马自达全球车型国产化的产物，长安马自达CX-50有很多基于中国市场需求进行升级的部分。其中最明显的一点就是尺寸升级，新车长度4,785毫米，宽度1,920毫米，高度1,638毫米，轴距则达到了惊人的2,815毫米。其中轴距比国产在售的CX-5多了115毫米，尺寸方面除宽度，全胜本田CR-V，整体尺寸基本接近中型SUV的标准，理论上来讲，乘坐空间将不会成为这款车的短板。

动力方面，长安马自达C-X50将提供经过全新技术优化的创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油发动机。通过选择最符合中国市场的专用齿轮比以及高度刚化驱动轴等手段，实现出色的行驶反应能力。其中，2.5L发动机采用了马自达最新的智能变缸技术，在车辆匀速行驶时，4个气缸中的外侧2个气缸将停止工作，进一步提升车辆的燃油经济性。

另据官方透露，未来，新车还将搭载动力与油耗表现更佳的混合动力系统，践行马自达品牌在电动化领域的战略愿景。而关于内饰以及配置方面，长安马自达并未详细透露，从已知的信息来看，新车将提供三辐式方向盘，仪表盘使用液晶+机械式组合，中控屏采用小尺寸设计。同时车内还配有全景天窗，并进一步优化了车内储物空间。

就当前而言，马自达在中国市场的竞争压力颇大，推出一款强有力的车型拉动品牌销量向上具有极强的必要性。从产品来看，这款车针对中国市场进行了优化，并且也将进一步丰富长安马自达的产品矩阵，带动长安马自达SUV家族形成合力，它的到来或将引领长安马自达的高质量发展。